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  • 科目三考试体验心得

    发表时间 2014.07.19    来源:北京驾校   浏览量:28589


       首次体验:跑完一圈扣410分

      记者坐进驾驶席,听完副驾席上的考官戴警官一通讲解,开始考试。首先是模拟夜考试,播报不同路况,记者必须在5秒内完成相应操作。公交驾校

      首先播报:“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。”记者扭开夜行灯和大灯。

      接着播报:“夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。”记者将远光灯挑亮了两下。

      然后播报“夜间雾天行驶”,记者扭开前后雾灯。

      后来得知,这项操作不合格,被扣掉100分。据戴警官说,正确操作是打开雾灯,并关闭大灯保持夜灯。记者体会,按通常习惯,雾天夜行通常会打开所有车灯,甚至包括紧急双闪灯。北京公交驾校

      【秘笈一】:考试标准与现实习惯有所区别,北京公交驾校按习惯操作会在考试中扣分。一旦知道考试要求,即可轻松过关。

      模拟灯光考试最终不合格,接下来记者体验路考。

      按播报要求起步,记者进行打转向灯、进挡、松手闸、观察后视镜、加速进挡等一系列操作。一会儿提示声响起:“前方有学校”,记者轻踩刹车。一路提示不断,包括“前方有公交车站”、“前方有人行斑马线”,记者一一踩刹减速。

      在踩刹力度上,记者有意使用了较重、中等、轻柔以及蜻蜒点水般的不同力度,以验证“踩轻了扣分”的传言。

      【秘笈二】:事后发现,有一项“遇转弯未减速”扣了20分。公交驾校报名这说明正常的刹车操作都是认可的,而太“轻飘飘”的刹车有可能会导致扣分。

      途中语音提示“前方需要变换车道”,记者马上打开转向灯,观察后视镜发现左边的快车道上有一辆微面。

      于是,记者继续向前行驶,并放慢速度打算待其超过后再变道。此时戴警官出声道:“可以安全变道。”记者犹豫了一会,还是保持继续前行。

      【秘笈三】事后得知,此项操作被判失误,扣掉100分。戴警官解释,系统要求变道必须在命令发出后行驶150米的距离内完成,而且考官已强调“可以安全变道”记者仍没有及时变道,因此扣分。

      记者体会,考试与平时生活的不同,在于必须严格执行规则。有些在平时可灵活变通处理的行为,用在考试上是会扣分的。

      最终,记者一圈跑下来不仅100分被扣光,还成了负310分,这就是理论和现实的差距。

      再次体验:80分侥幸考过

      随后,跟随记者一同前去的何小姐上车体验,因好几年没有摸手动挡的车子了,听到指令声响起来,因为太紧张,忍不住一声惊叫,好在这声惊叫,平息了她的所有紧张情绪。

      【秘笈四】:考试时一定不要紧张,相信自己,只要按照考试要求和平时自己的训练方法来,就没问题。

      路考前,电脑的指令和先前一样,需要模拟夜间和雾天使用灯光情况。

      紧接着,路考开始,打转向灯,起步,随着车速加快,开始踩离合器换挡,当调整到第5挡时,电脑提示前方有学校,此时需要带一脚刹车,降挡减速。

      【秘笈五】:此项考试一定要切记,一定要加一点速,甚至跑到40码的时候就可以逐渐换挡至5挡,然后稳定在4挡行驶。

      考试途中,遇到真的人行横道,电脑考官此时不会作出指令,但驾驶员必须带刹放慢速度。随后,没有遇到人行横道,电脑考官指示前方有学校,也要降挡减速。

      【秘笈六】:电脑指令和真实情况都需要你作出反应,千万不能只听电脑指令的,忽略了实际情况,否则会被扣分。

      往前开了一段后,电脑指令变更车道,于是记者打开转向灯就转啦,事后被告知,这一细节被扣除10分,因为“开转向灯少于3秒即转向”。

      如此开了一段,信心骤增,发觉其实只要不慌张,听清楚电脑指令,并在5秒内作出反应,问题就不大。

      考试结束时电脑指令,要求靠边停车,此时记者犯了一个低级错误,停车时压住了路边的白色车线,因此被扣掉了10分。

      【秘笈七】:考试细节不要忽视,也许10分之差,就会让你变成不合格。

      最后成绩80分,刚好“过关”。

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