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  • 北京学车记录考驾照历程

    发表时间 2015.02.26    来源:北京驾校   浏览量:22835


     2014.10.15日公交驾校提供上门报名,学费五千,17、18、19日三天法培已经学完,等待科目一考试,老师说要等两周后自主预约,可网上预约,可电话预约,也可大厅预约,不知道刚刚考过科目一的同学们,可不可以一周左右预约呢,我已经复习的差不多了,想快点考试。

     

    本打算周一打电话预约一下试试,今天中午驾校就来电话了,打了两遍都被手机360当骚扰电话给拦截了,幸亏当时我看见了,回拨过去还真是公交驾校,通知我30号下午考试,一点四十点名,A座五楼先录指纹,自我感觉题做的差不多了,可真要考试了,还是有点小紧张,还有几天时间继续努力,争取每关都一次过

     

    科目一考试顺利通过了,99分,丢那一分纯属犯迷糊失误,要不然肯定是否100分了。题都不难,光盘和驾考宝典里都做过,最担心的违章记分制度及标准记得不是很牢固,结果好像就出现一道题,交通标志和安全驾驶图片方面的多一些。


    错题回顾:判断题:

    这个标志的含义是告示车辆驾驶人应慢行或停车,确保干道车辆优先。
    我选的错,结果错了。因为书上也没这么解释,只是减速让行,这里面包含停车两个字,我就不确定了,怕这是道扣字眼的题,跟上面的那道一样,结果就丢了一分.

     

    科目一考试流程:
    第一步:接到考试通知后,首先到A座,也就是北楼5层上楼梯一直走到头儿,录指纹(带身份证和学员卡),或C座,也就是南边法培那个楼的一楼大厅也能录,反正哪边都够远的。
    第二步:在大厅座位休息一下,等待发准考证,大厅西南角的半圆形服务台是点名发准考证的,对面的服务台是存包的,在考试前二十分钟左右,会有工作人员在服务台内点名,点到名字的去领准考证,一定要听清楚时间和考场楼层,即使是同一时间考试的学员,因为考场空间有限,也会分两批进入,我们考场就有进错的,我是一点四十五考试,在二楼,有个女孩是一点半考试在一楼,她就没听清,走错了,不知道怎么解决的。还有指纹没录好的,点确定考试就是进入不了。
    特别提醒:领完准考证就到对面的服务台存包,任何包都不允许带(钱包除外),手机可以带,但是必须关机,进入考场赶紧坐好,否则会被请出去的哟。
    第三步:答题完毕点击交卷,(答完最后一道题时要点上一题,最后一题才能被计算机确认)并确认交卷,再点关闭。就可以从前方出口出去了,及格的门口会自动打印出成绩单,交出准考证,在成绩单上签字即可出去了。如果没及格的,点击关闭后原地等待重考一遍。答题过程中自己就知道是否及格了,因为答错了就会弹出正确答案,只要错十一道就不用考了,交卷就行了,重来一遍。
    第四步:考试合格的学员,出考场后可以去C座大厅预约科目二的相关事宜了,因为我是在D座培训二部报的名,而且是快速实战班,我只去了D座报名的地方说了一声,他们就告诉我两周左右等通知,其他报名方式的具体步骤我就不是很清楚了。

     

    教练说等两周左右就可以上车了,因为必须得等够天数才能考试,而且不用上模拟,这就是快速班的好处,省事。上车后总共练十个半天就OK了。其他就是考试和等待的时间。

     

    经过16天的等待,昨天下午已经开始上车训练了,一共需要练十个半天,就能学完科目二、三的全部实际操作课程。
    每台车上两个学员,从十二点半到五点,每个人开了两次,本以为教练会开一圈教我们,可讲完车内五大部件的使用方法,就让自己开着上路了,经过一下午的练习,能从一档加到五档,连续右转弯,还试了一次坡起,超车、越线、靠边停车、路口跟车等待、调头等基本操作,失误是离合松开速度快了,造成一次灭火,转弯和调头后回轮尺度有偏差,希望今天下午又会有新的收获。

     

    今天第二天上车,赶上教练休息督学代班,由于第一天教练并没有严格要求,只是教我们怎么能开走,停车、转弯等等,学习要点是收车前写的,回家也没功夫看,结果代班教练上来就考我们,两个人都懵了,都回答不上来,每人开了半圈车,也完全没按正规流程做,被教练狠批一痛。
    检查完我们的笔记也说不合格,又重新给我们写了一遍,把起步、加档、减档、停车分好类,每项的规范操作方法列出一二三,让我们五分钟内记住,再上车操作,经过了督学这番指导,果然技术有所提高,尽管做的不是完全到位,但流程完全合格了,也就是将来考试必考的东西掌握了,看来还是得严师出高徒,人还是有压力才会进步。
    在这里也给即将上车的女性朋友们提个醒,不要怕教练严厉,他和咱们没有仇,批评是为了咱们好,千万别哭鼻子,熟能生巧,练多了,咱们也可以成为好司机。

     

    今天已经第五天了,昨天学的直角和曲线,开始在树林边上单独的直角和曲线那个练的,只要按照教练说的点看,还有转动方面盘的角度和时机,每次都顺利通过,后来去了D座东边的大场地那个,先进直角再走曲线再过直角出来,就有点晕了。
    今天练倒库,先从右侧倒库,前两次找点,找感觉,第三次完整操作,基本就没问题了,又反复练了几次是越来越好了,左侧倒库更简单了,同样的方法,自己从倒车镜中又能清楚看到效果,所以很快就掌握方法了,不过还是教练人好,一直跟我们寸步不离的指导,及时纠正错误,大多数教练都把学员扔那自己练,人家抽烟喝水去了。我背后两个男学员都练三天倒库了,还是没学会,看着我和同伴一会儿就练那么好都羡慕死了。

     

    昨天太累了没来得及记录,下午一开始练侧方,练的也还凑合事吧,三点多教练说带我们进考场练练,顺便也熟悉一下场地,教练先开车去前面的大门排队,我和同车的小姑娘在北门排队买票,每人六十元,三点半开始售票,可以练到五点半,但五点前教练就下班肯定收了。
    我们一进考场就发懵了,教练说做的好坏不重要,记住顺序就行了,结果第一遍谁都不合格,什么点呀线的,全乱了,场地不是完全一样的,所以打轮都有偏差,这痛紧张啊!
    第二圈教练又重新指挥才勉强合格。晚上回家做了一宿的梦,全是倒库、侧方、曲线的拐来拐去,错了就醒然后接着做,快累死了。

     

    今天第七天学的坡起,因为昨天去考场做坡起了,我们说教练还没教过呢,他就下去指挥我们停车,至于为什么,他只说不用管,听他的就行。今天正式学了一下,就觉得没那么难了,跟着坡上的车辙走就行了,只要不溜车基本就没太大问题。
    明天第八天,又到了督学带我们了,也是检验我们的学习成果的时候,会是什么结果呢?明天就知道了,太晚了,该休息了。

     

    昨天下午就是复习科二五项,也不知道是怎么了,右倒库总是有偏差,后来干脆在顶杠的时候车身还是歪的,完全不在状态。那个小妹妹也一样,不是骑左线就是右线,气的教练一痛批,又重新给我们找点,结果又没问题了,侧方都没问题,坡起都有点紧张也还可以,在这里也提醒朋友们越紧张怕溜车,可能就越溜,记住,不管怎样,刹车千万别动就没事。
    直角曲线方面,进直角加曲线都没问题,就是出最后一个弯马上进入最后一个直角时,老是记不清方向现在是几圈,回正时一着急打多了或少了。每次都靠教练提醒,好在考场不是这么连在一起的,今天一定要攻克难关,明天第十天,也是最后一天了,努力努力再努力,为后天下午的考试做好准备。

     

    今天下午一点考科目二,压力山大呀,其他车上有比我们早两天毕业的,前天昨天都考过了,就连我们车上午班的两个男学员,昨天上午毕业,下午就考试的也过了。他们来找教练汇报时,教练很高兴,再回头看看我们两个女学员,你们就怎么糊怎么考吧。
    不赖教练说,本来学的头两天都很好,这几天复习也不知怎么了,老有问题,右倒库就是找不着点,明明看的同一位置,几次都倒偏。
    求老天保佑我今天考试顺利吧!!!
     

    昨天没事时,回想了一下前几天花钱进考场的路况,手绘了一张图,六十块钱也没白花吧,有能看懂的朋友没?

     
    今天下午考科目二,一百分顺利通过了,紧张了多日的心情一下就放松了。
    考试车比教练车的离合要轻,抬一点儿就加速,左脚拼命的压,车速还是比平时快,最怕忘记的打灯在出直角时真忘了,不过电脑没扣分,万幸。听别人说考场只要打灯了,即使左右不对也能过,不知道真假。
    在回起点之前听到语音提醒考试合格,心里踏实一点,去签字处签字时,紧张的都忘了问一句过了没,出大门自己才松口气,想想应该是过了,去大厅预约科三科四时,人家给查了一下过了的名单,才给约科三,这时才彻底确信自己满分通过。
    考过才知道,其实真不用那么紧张,只要平时成绩能过得去,不紧张应该是都能过,只是车感略有差别,必竟比教练车新一些,开破车开惯了,听不见轮胎的嗞嗞声和打死方向时的当当声,还真不习惯。
    马上准备考试的朋友们,放轻松吧,其实没那么难。
     
    一号下午听完了科目四的课,可是还要等学完科目三并考试合格后,才能再约考科四,好麻烦,有快班毕业的朋友吗,是不是一定要这个顺序呢。(上科四那天,老师说的是听完课隔一天即可预约考试),是不是其他方式报名的和我们培训二部的考试方法不一样呢?
     
     
    睡不着,看看时间都是凌晨了,再过十二个小时就要考科三了,昨天下午练的外路,的确是不一样,车首先就不同了,一出校北门,车那个多呀,路那个破呀,开了三圈,熄了好几次火,主要地点是大门,一进一出时,等待后再起步容易熄火,还有就是返回时,出隧道的上坡易熄火,因为车实在太多,还乱超车加塞,走走停停,就容易忽略了坡起的方法,要么溜车,要么熄火,真不知道考试时是什么路况,本人自认为内路开的还行,几乎没熄过火,可真上了路,情况太复杂了,真不好控制。
    但愿能顺利通过考试,元旦前能拿本。
     
    一夜的煎熬,终于迎来了下午的考试,说是下午一点,我十一点半就到待考大厅了,结果快一点半才开始考前讲话,简单说了一些考场规定和秩序,让等待点名,这一等又是半个小时左右,心里那个急呀,一紧张还老想上厕所,这时候大厅里站着坐着的人已经满满的了,过都过不去。
    好不容易等来了点名,却没在名单里,然后又被告知剩下的人,有夜考的留下,其他人去门口的长廊排队,又去了对面考前测试大厅等待,等轮到我几乎快没人了,两人一组我是第一个,所以我开的前半段路,说心里话,前半段相对容易一些,加上现场发挥的比较好,特别顺利过关,同组的一个老大哥开的返回路段,出隧道上坡就熄火,而且是两次,直接不合格。考官说马上开始复考,可也开的不怎么样,下车后不知道他过没过,实在太冷了还是赶紧回家吧。(考过的签字就行,不合格的签字后会把那张单子给学员,只要没给就别再问过没过了,考官会烦的)
     
    人太多了,我前几天就是先到大厅,听完讲话就让到外面长廊排队,又去了对面的测试大厅,夜考的人留在开始的待考大厅,他们从那边的小院出发,到立交桥头掉头往北走,我们在测试厅的点到名的,就在路边上车直接走,相对要好一些。
     
    今天上午八点半考科目四,以98分的成绩顺利通过,并领到了驾照,终于结束了紧张的学习,送给自己一份满意的新年礼。

    拿到小黑本后感觉其实也不是很难考,考完科四回头再想科一的题很简单,其实科四的题也不难,只有科二倒库稍有难度,主要还是因为太紧张,科三外路只要能刻服紧张和害怕考官的心理,其实也不难。最后祝愿还在努力中的朋友们都能顺利通过,也早日拿到小黑本。
     
    前天拿本,预约的今天上路热身,这一下午练的太过瘾了,很轻松的挂上了五档,最高速度开到了90,各种路况都开到了,王教练指导的也特别细心,和练科二完全不一个感觉。
    我也今天刚知道,原来我们公交驾校二部的学员在拉练的时候这么受欢迎,一部的学员都不怎么会开,而且很多操作方法都不对,教练都指导他们改成正确的驾驶习惯,我开的时候,教练除了告诉我路线,基本没用他操心,他就和另两个人聊天,返回路上我开的最快,后面的车都追不上我们,于是用对讲机问教练,我们到哪了,今天怎么这么快,教练骄傲的回复,我们有二部的,说的我心里这个美呀。
    教练问我拿本后练过吗,我说没有,他告诉我说我开的挺好的,但以后开家里车练习就一定要有家人陪同,还是安全第一,我非常感谢王教练,也谢谢带了我八天的安教练,还有科二科三的考官们,你们都辛苦了。






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